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“国六”规范下车用尿素怎么选?弘康为你一键回答

发布时间:2022-05-09 04:54:19 | 作者:火狐体育手机网页版

  近年来,我国大气环境污染问题日渐严峻,尤其在我国中北部的工业、重工业区。针对大气环境发生的种种问题,国家也出台了许多办法进行办理管控。在轿车范畴,随之而来的便是“国五”、“国六”规范的施行,对轿车尾气排放做出了强制要求,这时候,车用尿素作为柴油车辆的有必要增加品,怎么挑选能够到达本钱最低,作用最佳就显得尤为重要。

  在柴油车行进过程中,运送公司或个人车主有必要考虑的一个实在问题便是便是尿素本钱。尿素本钱的凹凸直接影响了行进本钱和个人收益,所以,挑选高性价比尿素,使赢利完成最大化是每个车主有必要要重视的。

  现如今的车用尿素商场,充满着五花八门的品牌,尿素质量的好坏对车辆、排放等发生的影响不尽相同。那么,咱们是否都会发生这样的疑问——为什么要运用车用尿素?优质的尿素和残次的尿素有何差异?运用残次尿素又会发生怎样的影响呢?

  首要,国六规范仍旧连续了国四、国五规范,要求车辆有必要烧尿素,而且愈加严厉。柴油车在排放系统及尾气监控方面选用了极端严厉的“驾驭员报警系统”和“驾驭功能约束系统”(即扭矩约束系统),以确保后处理系统正常作业使尾气到达排放规范,一旦呈现排放不合格或许某个模块呈现毛病时,车辆会当即报毛病告诉驾驭员赶快修理,一起约束车辆扭矩和车速,这时,车辆就会呈现限扭、动力缺乏、油耗高级现象。

  那么,假如咱们运用残次尿素,或许将尿素溶液中参加剩余的水,这样可不能够呢?当然,一开始车辆可能会坚持持续行进的状况,可是久而久之,车辆就会发生各式各样的问题,迫使车主“乖乖”修车。

  这是因为驾驭功能约束系统中的车用尿素液质量传感器会对车辆中车用尿素液在质、量等多方面进行检测,若任何一项不合格,就会被处分、其驾驭功能就会被约束。而且,残次尿素中杂质、金属离子等化学成分含量超支,若长期运用极易阻塞并损坏尿素喷嘴、尿素溶液运送管道和后处理系统零部件,下降SCR系统雾化作用,杂质过多乃至还会导致后处理系统毛病,削减SCR系统运用寿命。而零部件的替换是一笔不菲的数目。

  弘康车用尿素选用高温高浓度的尿素液为质料直接出产车用尿素,无需外加热源。出产选用液尿纯生抗结晶技能+8道膜净化工艺,使得尿素从液尿质料,到超纯去离子水,再到制品,8道膜过滤,层层净化,有用去除超微颗粒,精度到达0.05微米,纯洁度到达99.8%,是国标两倍。

  此外,弘康车用尿素取得职业第一批“CGT认证”,取得国家专利且到达世界领先水平,不堵、耐烧、动力强是其产品的主要特点,国家关于车用尿素检测是19项,而弘康在此基础上多出一项缩三脲检测,然后回绝缩三脲结晶聚合物,让产品更纯洁、不阻塞。

  在车辆保养方面,弘康尿素选用纳米复原技能下降分子间作用力,有用阻挠聚合物发生,一起,尿素中的自清洁活性因子,也能够有用去除车用尿素中的聚合物,坚持SCR系统纯洁如新,延伸保养路程50%以上,下降保护本钱,给货车纯洁呵护。

  自2012年建立以来,弘康环保一直致力于在全国范围内拓宽事务,在可持续发展战略的引领下,以科技为龙头,脚踏实地,寻求先进的技能和优质的服务。是生态环境部环境评价中心/石油和化学工业规划院VOCs归纳管控全国仅有战略协作、清华大学技能开发战略单位,形成了完善的产、学、研一体化的立异研制系统。

  未来,弘康环保也会秉持初心,携手同仁,为车用尿素的研制落地供给更多更为名贵的定见,带来更多优质产品,发明愈加光辉的成果!


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